MOTOR OIL Synthetic - Royal Purple

I lubrificanti sintetici Royal Purple Synthetic Motor Oil resistono agli effetti del calore molto al di là degli altri oli sintetici o minerali.

Questa linea di oli è specifica sia per motori per uso stradale sia per quelli che richiedono specifiche API o ACEA.

I principali vantaggi sono protezione contro l'usura e la corrosione, lunga durata in esercizio e risparmio di carburante.

RP11484 SAE 0W40

SPECIFICHE API SM/CF, ACEA A3/B3-04

RP01540 SAE 5W40

SPECIFICHE API SM/CF, ACEA A3/B3-04 

RP01154 SAE 15W40

SPECIFICHE API CJ-4/SN

RP01050 SAE 50

SPECIFICHE API SJ

HPS - High Performance Street Motor Oil - Royal Purple

La Serie di Oli Motore HPS Royal Purple è formulata appositamente per massimizzare le prestazioni e rispondere alle esigenze dei motori modificati ad alte prestazioni.
Gli oli HPS sono raccomandati per i veicoli che non godono più della garanzia del fabbricante e che sono alla ricerca di un livello più elevato in termini di prestazione e protezione.
La miscelazione unica consente agli oli HPS di superare le prestazioni dei migliori lubrificanti tradizionali e sintetici per motori a benzina e diesel. Gli oli HPS Royal Purple sono rinforzati con un alto contenuto di additivo anti-usura allo zinco e al fosforo e con la tecnologia additiva proprietaria Synerlec® Royal Purple.

RP31520 HPS SAE 5W20

RP31530 HPS SAE 5W30

RP31130 HPS SAE 10W30

RP31140 HPS SAE 10W40

RP31250 HPS SAE 20W50

Kit Ypsilon

OIL R ti consiglia il perfetto kit performante 

che ti permette di ottenere + Prestazioni e + Protezione

Kit Panda

OIL R ti consiglia il perfetto kit performante 
che ti permette di ottenere + Prestazioni e + Protezione

Motorcycle oil Royal Purple

HIGHER PERFORMANCE

Royal Purple produce lubrificanti ad alte prestazioni per la maggior parte delle applicazioni automotive, motociclistiche, industriali, nautiche e da competizione.
Utilizzatori e tecnici di tutto il mondo lo considerano il miglior olio motore sintetico.
Royal Purple ha sviluppato una tecnologia avanzata di additivazione chiamata Synerlec®.
Synerlec® rafforza la pellicola dell’olio base per migliorare le prestazioni di ogni tipo di mezzo meccanico rendendo i prodotti Royal Purple superiori rispetto ad altri lubrificanti sintetici o minerali presenti sul mercato.
I prodotti Royal Purple sono pienamente compatibili con tutti i tradizionali oli minerali e con la maggior parte degli oli sintetici, sono a marchio EPA (Environmental Protection Agency - Ente per la Protezione Ambientale) e non contengono piombo, cloro, PTFE, grafite o altri lubrificanti secchi solidi come il bisolfuro di molibdeno.

Check out the Power Service Diesel-Powered Funny Car & Driver John Robinson

XPR Extreme Performance & Racing - Royal Purple

Gli oli XPR (Extreme Performance & Racing) sono formulati per applicazioni ad altissime prestazioni, come motori da corsa, modificati e fuoristrada.
La forza del film rende gli oli XPR estremamente adatti ai veicoli di oggi, con particolare riferimento ai motori turbo e sovraccaricati e/o ai motori che utilizzano boost all'azoto.
XPR è vincente nei circuiti e sicuro su strada con la tua auto.
Test indipendenti effettuati su motori da corsa hanno mostrato una riduzione dell’usura dell’80% rispetto ad altri oli da corsa.
La linea XPR combina l’olio di base sintetico di altissima qualità, la tecnologia additiva proprietaria Royal Purple Synerlec e ulteriori agenti in grado di aumentare le prestazioni per creare un lubrificante che esalta la potenza e la coppia, garantendo al tempo stesso il massimo livello di protezione contro usura e alte temperature.
Gli oli XPR forniscono una protezione maggiore rispetto agli oli motore tradizionali – minerali o sintetici - compresi gli oli abbinati agli additivi disponibili sul mercato.

RP01009 XPR SAE 0W10 Bottiglia 0,946 lt.

RP01011 XPR SAE 5W20 Bottiglia 0,946 lt.

RP01021 XPR SAE 5W30 Bottiglia 0,946 lt.

RP01041 XPR SAE 10W40 Bottiglia 0,946 lt.  

RP01051 XPR SAE 20W50 Bottiglia 0,946 lt. 

POWER COOL 180°

LIQUIDO REFRIGERANTE SENZ’ACQUA PER AUTO.

Liquido refrigerante senz’acqua dal colore rosso trasparente per tutti i motori di auto ad alte prestazioni in alluminio, con alcuni componenti in acciaio o rame.

EVPC2 POWER COOL 180°

Bottiglia 2 lt.

EVPC5 POWER COOL 180°

Bottiglia 5 lt.

Come si controlla l'olio motore di un'auto

2015 Royal Purple Global Rallycross TV Spot

Rx HP Racing - Brake Fluid Dot 4 - liquido freno

DOT 4
Questo fluido per freni di autoveicoli è stato appositamente formulato per garantire la massima prestazione nelle corse quando i sistemi dei freni funzionano alle alte temperature.

Per il massimo dei risultati, prima di ogni corsa è consigliabile spurgare il sistema con fluido fresco, specialmente se i freni sono eccessivamente caldi e/o in presenza di umidità.

Non mescolare RX RACING DOT 4 con altri fluidi dei freni per non compromettere le sue eccezionali prestazioni.

RX OSS130

HP Racing Brake Fluid Dot 4

Bottiglia 0,500 lt.

RX HP 2 - Brake Fluid Dot 4 - Liquido Freno

DOT 4
Il fluido RX HP 2 per freni e frizioni di alta qualità, è raccomandato nei sistemi di freni idraulici e frizioni di tutti i tipi di autoveicoli, veicoli commerciali e motocicli che richiedano un fluido di questo tipo non a base di petrolio.

Si miscela con altri fluidi per freni e frizioni che rispettano le specifiche DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1.

Non adatto per veicoli che richiedono un fluido a base minerale (LHM).

RX OSS8 Brake Fluid Dot 4

Bottiglia 0,500 lt.

Rx HP 1 - Brake Fluid Dot 5.1 - Liquido Freno

DOT 5.1
E’ un fluido di alta qualità raccomandato nei sistemi di freni idraulici e frizioni di ogni tipo di autoveicolo, veicolo commerciale e motociclo che richieda un fluido di questo tipo
non a base di petrolio. RX HP 1 è formulato per veicoli ad alte prestazioni o provvisti di sistemi ESP/ASR.

Grazie alla bassa viscosità l’HP 1 è particolarmente consigliato per impianti frenanti automobilistici moderni e per tutte le applicazioni motociclistiche.

Si miscela con altri fluidi per freni e frizioni che rispettano le specifiche DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1.

Non adatto per veicoli che richiedono un fluido a base minerale (LHM).

RX OSS13 Brake Fluid Dot 5.1

Bottiglia 0,500 lt.

Rx 4073 - Universal Stop Leak - Additivi Speciali

Questo additivo ultra concentrato ferma e previene le perdite di olio da guarnizioni, tenute e O-Ring, conferisce elasticità a tutte le parti in gomma ripristinando la perfetta tenuta e non
danneggia componenti meccanici.

La sua formula universale adatta per motori, trasmissioni (sia manuali che automatiche), servosterzi, differenziali, sistemi di aria condizionata, sistemi idraulici di ogni genere ed
applicazioni industriali, gli consente di lavorare su qualsiasi tipo di materiale in gomma.

L’RX-4073 ha un alto punto di infiammabilità (204°C), indice quindi di maggiore sicurezza.

E’ compatibile con tutti i lubrificanti (non usare con il liquido dei freni).

Istruzioni per l'uso: Aggiungere un flacone da 120 ml per 6 - 8 litri di olio. Per serbatoi con capienze maggiori aggiungere il prodotto al 2% della quantità d’olio.

RX 4073 Universal Stop Leak

Bottiglia 0,120 lt.

Rx 4009 - Radiator Cleaner - Additivi Speciali

L’RX-4009 rimuove ruggine, olio, grasso, metallo e scaglie di calcare dal circuito di raffreddamento del motore.

E’ compatibile con tutte le gomme, i metalli e le parti in alluminio e plastica del circuito di raffreddamento, non contiene acidi né ha bisogno di neutralizzanti.

E’ sicuro su tutti i motori e radiatori anche in alluminio.

ISTRUZIONI PER L’USO
1. Rimuovere il tappo del radiatore. Scaricare il circuito. Richiudere il circuito. 
2. Aggiungere il flacone . Riempire il circuito con acqua.
Chiudere il tappo del radiatore. 
3. Con il riscaldamento acceso far girare il motore per 10 minuti dopo che il motore è arrivato alle normale temperature di esercizio. 
4. Fermare il motore e farlo raffreddare. Scaricare il circuito e sostituire il fluido di raffreddamento con antigelo / acqua.

RX 4009 Radiator Cleaner

Bottiglia 0,250 lt.

Rx 2080 - Radiator Sealant - Additivo Speciali

L’RX-2080 ferma le piccole perdite presenti nel radiatore, nel circuito di raffreddamento del motore e nella guarnizione del motore.

Questo additivo protegge inoltre dalla corrosione.
Compatibile con qualsiasi tipo di antigelo, non intasa condotti dell’acqua o sensori di temperatura.

Usare come manutenzione preventiva ed in qualsiasi circuito di raffreddamento, su motori benzina, diesel, gpl e metano in cui si trovino piccole perdite.


Istruzioni per l'uso: Far raffreddare il motore. Agitare bene la
confezione. Togliere il tappo del radiatore e versare il contenuto della confezione nel sistema di raffreddamento, non nel vaso d’espansione. Rimettere il tappo del radiatore e far girare il motore no a quando la perdita si ferma.

RX 2080 Radiator Sealant

Bottiglia 0,250 lt.

Rx 2350 - DPF Regenerator - Additivo Diesel

L’additivo RX-2350 riduce la temperatura di combustione della fuliggine per far sì che le particelle di fuliggine brucino più velocemente e ad una temperatura più bassa.

Inoltre pulisce e rigenera filtri DPF/FAP bloccati senza il bisogno di smontarli, ridona potenza al motore e riduce la formazione di particelle di fuliggine nel filtro DPF/FAP.

E’ consigliato per qualsiasi auto diesel che viaggi solo in città.

Aggiungere un flacone da 250 ml in un minimo
di 40 litri di carburante diesel.

Aggiungere un flacone ogni tre rifornimenti di carburante oppure ogni 3000 km.

RX 2350 DPF Regenerator

Bottiglia 0,250 lt.

Rx 8888 - Fuel Injection Cleaner - Additivo Benzina

Additivo per tutti i motori a benzina, pulisce l’intero circuito del carburante e migliora la combustione.
RX-8888 scioglie lacche, morchie e residui della combustione e libera iniettori intasati.
Previene la formazione di depositi nel carburatore, negli iniettori e nelle valvole.
Lubrifica inoltre gli iniettori, le valvole, tutto il sistema di combustione e la zona sopra i pistoni.

Aggiungere un flacone da 400 ml nel serbatoio del carburante ogni 7.500 - 10.000 km.

RX 8888 Fuel Injection Cleaner

Bottiglia 0,400 lt.

Rx 8898 - Oil System Cleaner - Additivo Olio

• Pulisce e protegge tutto il circuito di lubrificazione del motore
• Previene la contaminazione dell’olio nuovo dai residui del vecchio olio
• Rimuove lacche, morchie ed altri contaminanti
• Ridona la tenuta alle fasce dei pistoni ed all'anello raschiaolio

Usare prima di sostituire l’olio ed il filtro

Istruzioni per l'uso: Aggiungere 400 ml di RX 8898 per 4 - 6 lt di olio motore. Far girare il motore al minimo per 10 - 20 minuti.

Cambiare l'olio e filtro.

RX 8898 Oil System Cleaner

Bottiglia 0,400 lt.

Rx 8148 - Engine Tune UP - Additivo Olio

• Sblocca e lubrifica gli steli delle valvole, le fasce dei pistoni e le punterie idrauliche
• Riduce il rumore delle valvole
• Protegge contro usura ed attrito
• Scioglie residui d’olio, lacche e morchie e libera i passaggi dell’olio
• Può essere usato su motori a benzina, diesel e gas
• Usare come manutenzione preventiva

Istruzioni per l'uso: aggiungere una confezione da 400 ml a 4-6 litri di olio motore. Il prodotto può rimanere nell'olio motore fino al cambio d'olio successivo.

RX 8148 Engine Tune UP

Bottiglia 0,400 lt.

MAX BOOST - Octane booster - Royal Purple

Max-Boost è un octane booster ad alte prestazioni in grado di trattare il carburante per aumentare il numero di ottani della benzina, ridurre le emissioni ed aumentare le prestazioni del motore, stabilizzando al tempo stesso il carburante.

La sua formula a base di MMT aumenta il numero di ottani eliminando le detonazioni e il battito in testa del motore causati dal basso numero di ottani della benzina.

Max-Boost è studiato per motori con carburatori, iniettori del carburante e sistemi di iniezione diretta, nonché motori turbo, superturbo e con iniezione nitrosa.

Può essere utilizzato nelle benzine con e senza piombo e nei combustibili alternativi come gasolio, benzina riformulata e con tutte le miscele di etanolo. Max-Boost non danneggia i
sensori di ossigeno e i convertitori catalitici.

• riduce il battito in testa del motore
• aumenta il numero di ottani fino a 30 punti o 3 numeri
• migliora il consumo di carburante e la potenza del motore
• rimuove i depositi dagli iniettori del carburante
• riduce la perdita di potenza causata dal ritardo della combustione nei veicoli controllati elettronicamente
• sostituisce gli additivi al piombo per proteggere le sedi delle valvole non temprate
• stabilizza il carburante

MAX CLEAN Fuel System Cleaner & Stabilizer

Max-Clean è un prodotto sintetico per la pulizia dei sistemi di alimentazione del combustibile in grado di ottimizzare le prestazioni del motore.
Max-Clean migliora il consumo di carburante e penetra in profondità negli iniettori, nei carburatori, nelle valvole di aspirazione e nelle camere di combustione per garantire la massima pulizia.
Le numerose prove effettuate con veicoli di modelli e fabbricanti diversi hanno dimostrato che un unico trattamento con Max-Clean è grado di:

• migliorare il consumo di carburante del 3,2% (valore medio)
• aumentare la potenza del 2,6% (valore medio)
• ridurre le emissioni di idrocarburi, NOx e CO dal 12 al 18%
• impedire la contaminazione prematura delle candele
• ridurre il battito in testa del motore causato dai depositi
• stabilizzare il combustibile durante il rimessaggio del veicolo
• inibire la corrosione e l’ossidazione

MAX FILM lubrificante spray sintetico

Maxfilm è un lubrificante spray sintetico, penetrante e sbloccante dalle prestazioni avanzate.
Si attacca tenacemente alle superfici metalliche per una maggiore protezione contro attrito e usura; penetrando in profondità pulisce, lubrifica e protegge meccanismi e libera parti arrugginite.

Maxfilm è così efficace e dura così a lungo da richiedere l’utilizzo di piccole quantità di prodotto, con notevoli risparmi di tempo e costi, minimizzando al tempo stesso lo smaltimento dei contenitori vuoti. 

RP05000 MAX FILM

aerosol 0,500 lt.

Renox SRL dal 1994

Renox - Elaborare Day 7-8 maggio 2016 Autodromo di Modena

MAX CHAIN Lubricante Sintetico Per Catene

E’ un lubrificante sintetico avanzato ad alte prestazioni che fornisce un’ottima protezione per catene, ingranaggi aperti e superfici metalliche esposte a carichi pesanti e/o che operano in ambienti polverosi, bagnati, acidi.
Max-Chain è un lubrificante tissotropico unico miscelato con un solvente. Può essere facilmente applicato tramite spray o pennello. Una volta applicato, il portatore di solventi evapora lasciando una pellicola cerosa asciutta e tenace che minimizza efficacemente il deposito di polvere abrasiva e di altre sostanze contaminanti trasportate dall’aria. Le proprietà EP di Max-Chain riducono l’usura, estendendo la durata degli impianti e delle attrezzature. Max-Chain® può lubrificare fino a 204°C (quando il solvente è evaporato) e fornisce un’ottima protezione contro ruggine e corrosione.
Avvertenza: Consultare il fabbricante per applicazioni ad alte temperature.

RP011407 MAX CHAIN

aerosol 0,300 lt.

PURPLE ICE

Additivo circuito raffreddamento.

Purple Ice è un additivo altamente performante per radiatori. Ha un’azione 2 in 1 per inibire la corrosione e ridurre la tensione del liquido di raffreddamento nei radiatori per abbassare la temperatura di esercizio dei motori.

Purple Ice è il prodotto ideale per tutti i tipi di motore con acqua e liquido antigelo e per motori da competizione che hanno il vincolo di usare solo acqua nel circuito.

Purple Ice è l’unico additivo sul mercato che abbia superato le prove di corrosione ASTM D2570 in una miscela di acqua pura (senza il vantaggio degli agenti inibitori della corrosione contenuti nell’antigelo).
Generalmente nei circuiti di raffreddamento puliti Purple Ice è in grado di abbassare la temperatura di esercizio nei motori di 4-8°C.

RP01600 PURPLE ICE

Bottiglia 0,360 lt.

MAX EZ

Olio servosterzo/idroguida.

Max EZ è un fluido sintetico per servosterzo additivato con Synerlec® formulato per ottimizzare la durata e le prestazioni dello sterzo.
Assicura un funzionamento più uniforme, a temperature più basse, più a lungo e in maniera più efficiente.
Max EZ è compatibile e può essere miscelato con i fluidi per servosterzo tradizionali (non con fluidi LHM).

RP01326 MAX EZ

Bottiglia 0,335 lt.

SYNCHROMAX - Olio per Trasmissioni Manuali - Royal Purple

Synchromax è consigliato per trasmissioni manuali che richiedono specificamente l’uso di un
olio ATF o un olio motore a bassa viscosità. E’ ideale anche per scatole del reinvio sul 4x4 e scatole del cambio di moto a 2 tempi.
Synchromax è formulato con Synerlec®, l’additivo sintetico proprietario Royal Purple che migliora la qualità degli innesti su una gamma di temperature più vasta, riducendo la rumorosità degli ingranaggi.
Synchromax è pienamente compatibile con tutti i materiali di attrito e garantisce un’elevata protezione contro la corrosione e l’ossidazione senza danneggiare i metalli leggeri comunemente usati nei sincronizzatori delle trasmissioni manuali.

RP01512 SYNCHROMAX

Bottiglia 0,946 lt.

MAX TUFF - Lubrificante D'assemblaggio - Royal Purple

Lubrificante d'assemblaggio.

Max Tuff è un lubrificante multi sintetico ed ultraresistente che protegge i metalli ferrosi e va utilizzato durante l’assemblaggio di attrezzature riparate. Crea una barriera fisica in gradodi sopportare carichi tra le superfici in modo da minimizzare la possibilità di condizioni limite (contatto metallo-metallo).
Consigliato per officine meccaniche che vogliano migliorare la facilità di assemblaggio e l’affidabilità delle attrezzature riparate.

RP01335C MAX TUFF

Bottiglia 0,500 lt.

MAX ATF - Olio per Trasmissioni Automatiche - Royal Purple

Max ATF è un fluido sintetico multiuso per trasmissioni automatiche dalla lunga durata e dalle alte prestazioni. Max ATF è raccomandato per tutte le trasmissioni automatiche che richiedono fluidi per trasmissioni di tipo III Ford Mercon o GM Dexron.
Max ATF è più stabile all’ossidazione di molti altri fluidi e garantisce una maggiore resistenza
contro guasti causati dal calore e dalla perdita di lubricità. Max ATF è totalmente compatibile con altri fluidi per trasmissioni automatiche, ma per risultati migliori si raccomanda di scaricare completamente il fluido vecchio e riempire con Max ATF.
Consultare Renox per conoscere su quali cambi automatici può essere usato Max ATF.

RP01320 MAX ATF

Bottiglia 0,946 lt.

MAX GEAR - Olio per trasmissioni e differenziali GL-5 - Royal Purple

Max Gear supera nelle prestazioni altri oli GL-5 in quanto abbina oli sintetici della più alta qualità a Synslide™, la pellicola proprietaria d’olio sintetica Royal Purple così resistente e tenace da non essere schiacciata via dalla zona di pressione.
Max Gear elimina virtualmente l’usura del cambio e dei cuscinetti anche in condizioni “di schiacciamento di pellicola” estremamente difficili causate da carichi molto pesanti, carichi shock improvvisi e bassi giri. Le molecole sintetiche scivolose non solo riducono l’usura e l’attrito, ma aumentano in maniera significativa la fluidità e la lubricità di Max Gear a basse temperature, facendone il prodotto ideale per mezzi che operano in climi freddi.
Max Gear assicura un funzionamento migliore del cambio, con meno rumorosità, temperature più basse e tempi più lunghi, senza revisioni e senza corrosione, per metalli ferrosi e non.

RP01300 MAX GEAR 75W90

Bottiglia 0,946 lt.

RP01301 MAX GEAR 75W140

Bottiglia 0,946 lt.

MAX CYCLE - Olio Motore 4 Tempi - Royal Purple

Max-Cycle® è appositamente studiato per migliorare le prestazioni del motore (e della trasmissione) delle moto.
Raccomandato per motori a 4 tempi raffreddati ad aria e ad acqua, è compatibile con frizioni a bagno d’olio (wet-clutch).
Grazie alla formula composta da oli di base sintetici selezionati ed additivata con la tecnologia Synerlec® proprietaria Royal Purple, Max-Cycle® ha una forza di pellicola imbattibile, fino al 400% più forte dei migliori oli sintetici e minerali presenti sul mercato.
La stabilità e la resistenza alla corrosione assicurano prestazioni e protezione migliori.

RP01315 MAX CYCLE 10W40

Bottiglia 0,946 lt.

RP01316 MAX CYCLE 20W50

Bottiglia 0,946 lt.

DR DIESEL - Additivo Concentrato per Motori Diesel

ADDITIVO CONCENTRATO PER MOTORI DIESEL
Dr. Diesel™ compensa le carenze del carburante diesel come il basso numero di cetano, l’inadeguata azione detergente e disperdente, gli eccessivi livelli di umidità, di zolfo, le alghe e le altre sostanze contaminanti.
Permette un miglior funzionamento del motore durante l’accensione ed al minimo, diminuendo il battito di testata e la rumorosità.
E’ stato inoltre dimostrato che è un antiossidante, in grado di migliorare le prestazioni del cetano, la combustione (agente antifumo) ed il flusso a freddo, modificare i depositi ed inibire i sedimenti e la corrosione.
Dosaggio consigliato 1:800

DR120 DR DIESEL

Bottiglia 0,120 lt.

DR500 DR DIESEL

Bottiglia 0,500 lt.

DR5000 DR DIESEL

Bottiglia 5 lt.